تشهد مبيعات السيارات الكهربائية انخفاضًا حادًا في فرنسا، مع تقدم شركتي ستروين ورينو على تسلا

اليوم، من الناحية النظرية، ليس من الصعب على أي شخص يريد شراء سيارة كهربائية أن يبدأ. ولسبب وجيه،فالاختيار أصبح أكثر فأكثر اتساعًا، والفرامل مثل الحكم الذاتي أصبحت الآن غير مبررة. ومع ذلك، لا يزال هناك جانب واحد يطرح مشكلة: السعر. العديد من السائقين يعتقدون ذلكيظل هذا المحرك باهظ الثمن.

انخفاض المبيعات في فرنسا

وبطبيعة الحال، هناك مساعدات الشراء مثلالمكافأة البيئيةلكن تم التخطيط لهذا الأخير في بداية العام وحُرمت منه نماذج معينة مثلداسيا الربيعأوتسلا موديل 3. وهو نفس الشيء بشكل عام على المستوى الأوروبي، وهو ما أدى إلى أتراجع مبيعات السيارات الكهربائيةفي جميع أنحاء القارة لعدة أشهر. ولكن ماذا عن فرنسا على وجه التحديد؟ وبالفعل،أرقام من شركة AAA Data المتخصصةلشهر أكتوبر قد انخفضت بالفعل.

وهي ليست مشجعة للغاية، بل على العكس تماما. لأنه وفقا للبيان الصحفي، تسجيلات السيارات الكهربائيةوانخفضت بنسبة 18% في فرنساالشهر الماضي، مقارنة بنفس الفترة من عام 2023. وإذا لم يتم تفصيل العدد الدقيق للمركبات المباعة في الوقت الحالي، فإننا نعلم أن الحصة السوقية لهذا المحرك قد انخفضت بشكل حاد،من 17 إلى 15% فقط في عام واحد. ولكن ما سبب هذا الاستياء من هذا البديل الأنظف للبنزين؟ في الواقع، وفقًا لأخصائي بيانات السيارات،العملاء لا يزالون حذرينبسبب القواعد المتغيرة أكثر من اللازم.

ويوضح البيان الصحفي أن السيارة الكهربائية تظل معلقة حاليًا “مناقشة الميزانية المخصصة لتخضير الحديقة". لأننا نعلم بالفعل أن الحكومة تخطط لتقليص المساعدات المختلفةمكافأة بيئية سترتفع بشكل ملحوظ إلى 3000 يوروفقط. ولكن هذا ليس كل شيء، لأنه يشاع أيضًا أنالتأجير الاجتماعي، والتي سيتم تجديدها في عام 2025 يمكن أن تشهد مراجعة شروطها. وقبل كل شيء، سيتم قبول عدد أقل من الملفات منذ ذلك الحينالدولة تريد خفض الإنفاق.

أخيراً، وإذا لم يتم تأكيد أي شيء رسمياً بعد، فإن الشائعات في الأروقة تشير إلى ذلكإزالة نقية وبسيطة لمكافأة التحويل. يتيح لك هذا الأخير الاستفادة من الدعم المالي لشراء سيارة كهربائية، إذا قمت بإلغاء السيارة الحرارية. مع كل هذه التطورات، من السهل أن نفهمإحجام سائقي السيارات عن شراء سيارة كهربائيةفي الوقت الراهن. دون أن أذكر أيضازيادة الرسوم الجمركيةللسيارات الصينية، والتي هي أيضا خطرتضر بالسوق الأوروبية.

نجاح السيارات بأسعار معقولة

ولكن ما هو الحل لتعزيز سوق السيارات الكهربائية في فرنسا؟ فهل الحكم على الأخير بالركود، أو ما هو أسوأ من ذلك، بالاستمرار في الهبوط؟ ربما لا. في الواقع، خلاصهيمكن أن تأتي السيارات بأسعار معقولةنظرًا لأن السعر لا يزال أحد العوائق الرئيسية أمام العملاء. ويمكن ملاحظة ذلك عندما نلقي نظرة على تصنيف العارضات الأكثر تسجيلًا في المنطقة في شهر أكتوبر. لأنه يهيمن عليه الأخبارسيتروين ë-C3، والتي بدأت عمليات التسليم مؤخرًا ويتم عرضهامن 23000 يورو.

لقد كانت سيارة المدينة الكهربائيةباعت 1712 نسخة، مما يضعه على أعلى درجة من المنصة، أمامرينو سينيك إي تيك.

بلغ إجمالي سيارات الدفع الرباعي التي تمكنا من اختبارها ما لا يقل عن 1675 وحدة الشهر الماضي. في المركز الثالث نجد نموذجًا ثلاثي الألوان آخر، لأنه هوبيجو إي-208، والذي لا يزال يحقق نجاحًا كبيرًا حيث بلغ عدد التسجيلات 1,239. هناكتسلا موديل Yتم وضعها عند أسفل المنصة، ولكن لا يزال إجمالي المبيعات 1,185. في الحقيقة،أشرقت سيارات الدفع الرباعي على نطاق أوروبي.

ولكن ما يجذب انتباهنا هو أيضًا وقبل كل شيء وصول الجديدرينو 5 إي تكفي الترتيب، وبشكل أكثر دقة في المركز السادس. سيارة المدينة الكهربائية، والتي سوف تكلف قريباأقل من 25000 يورو, تم بيع 782 نسخة، بينما بدأت عمليات التسليم للتو. وليس هناك شك في أن هذا الرقم يجب أن ينمو بسرعة منذ ذلك الحينلقد اندهشنا بشكل خاصمن خلال الخدمات التي تقدمها هذه الأخيرة. ووصول وشيكفولكس فاجن ID.2وغيرهارينو توينجومن شأنه أن يساعد سوق الكهرباء على التعافي.

مبيعات السيارات الكهربائية في فرنسا في أكتوبر 2024