تكشف الشركة الصينية Xpeng النقاب عن تفاصيل محطة الشحن الجديدة فائقة السرعة للسيارات الكهربائية، والتي توفر ما يصل إلى 800 كيلووات. يكفي لاستعادة ما لا يقل عن كيلومتر واحد من الاستقلالية في الثانية.
الشحن هو أحدالجوانب التي لا تزال تعيق العديد من سائقي السياراتومنعهم من الانغماس في السيارات الكهربائية. بالإضافة إلى عدد المحطات التي تعتبر غير كافية،وهو مع ذلك كاذبفإن الوقت الذي يقضيه عليهم هو الذي يردع البعض.
شحن فائق السرعة
ومع ذلك، يواصل مصنعو المعدات والمصنعون العمل على إيجاد حلول لجعل عملية الشحن أسرع. ومن ناحية السيارة، فإننا نفكر على سبيل المثالCATL مع بطارية Qilin CTP 3.0، والتي يمكن نظريًا ملؤها في أقل من 10 دقائق. ناهيك عنالهندسة المعمارية 800 فولت، مما يقلل بشكل كبير من وقت الشحن والذي يجهز بشكل خاصبورش تايكانودعونا EV6.
ولكن هذا ليس كل شيء، لأن محطات الشحن يجب أن تتبع ذلك. لذلكاكسبينج، علامة تجارية صينية شابة وصلت مؤخرًا إلى فرنسا بمنتجاتهاG9وآخرونG6، يبدو أنه وجد الحل.
للذهاب أبعد من ذلك
لقد جربنا Xpeng G6 الكهربائي: أرخص من Tesla Model Y وأيهما يتم شحنه بشكل أسرع؟ نعم، ولكن ليس في كل وقت
وفي إبريل/نيسان الماضي، رفعت الشركة الحجابمحطة S5 الجديدة تمامًا، والذي يعرض قوة جنونية تمامًا. في الواقع، هذا الأخير قادر على ذلكتوفير ما لا يقل عن 800 كيلوواط، الضرب على اللحاماتنيو و 640 كيلو واط، والتي تبدو سخيفة تقريبًا بالمقارنة.
يسمح هذا الشاحن الجديد فائق السرعة للسيارات المتوافقة بذلكاستعادة كيلومتر واحد من الحكم الذاتي في الثانيةوفقا للعلامة التجارية. وبالتالي، سيكون من الممكن تحقيق مكاسبحوالي 200 كيلومتر في ثلاث دقائق، في حين يجب أن يتم الانتهاء من الشحن الكامل في أقل من عشر دقائق. العروض المجنونة، والتي تمثل قفزة حقيقية إلى الأماممحطة S4 التي تم تقديمها في عام 2022. وصل الأخير بالفعل إلى 480 كيلووات وجعل من الممكن قطع 200 كيلومتر في خمس دقائق.
في أبيانتم نشره للتو، بمناسبة مؤتمر كبير نظمته الشركة المصنعة، ويقدم الأخير تفاصيل جديدة حول هذه المحطة والتي يجب أن تحدث ثورة في الشحن السريع. ونتعلم بشكل خاص أن هذا الجيل الجديد هوتبريد السائل، مثل قليلاشاحن تسلا ميجا. التكنولوجيا التي كان لها أيضاتم اختباره من قبل وكالة ناساقبل بضعة أشهر، من أجل إعادة شحن السيارة الكهربائيةفي أقل من خمس دقائق.
شبكة متنامية
بالإضافة إلى الطاقة العالية جدًا، فإن هذه المحطة الجديدة تمامًا قادرة على الوصول800 أمبير و1000 فولتلديه ميزة أخرى. في الواقع، فإنه يسمحابدأ الشحن خلال 13 ثانية فقطعندما يتم توصيل الموصل. وهذا يوفر المزيد من الوقت عند الشحن الكامل.
ولكن هذا ليس كل شيء، لأن هذا الجيل الجديد مجهز أيضًاعدة عناصر أمنية، مثل مؤشر حالة الشحن الذكي، والحماية من تسرب دائرة التبريد وضد انقطاع التيار الكهربائي.
سيكون أصعب شيء الآن هو العثور على سيارات كهربائية قادرة على التعامل مع هذه القوة الكبيرة. في أوروبا، تقتصر سيارة بورش تايكان، على سبيل المثال، على 320 كيلووات "فقط"، وهو الرقم القياسي حاليًا. من جانبه قالاكسبينج جي9يقتصر وجودها بالفعل في فرنسا على 300 كيلوواط.
آخر الأخبار الجيدة: ستصل محطات S5 هذه إلى الشوارع في نهاية عام 2024... في البداية في الصين. تريد الشركة المصنعة الصينية الآن مواصلة توسعها، لأنها تهدف إلى التثبيتما لا يقل عن 3000 محطةيتم إعادة الشحن بحلول نهاية العام (مقارنة بـ 1600 حاليًا). وسيرتفع هذا الرقم إلى 10000 في عام 2026، بما في ذلك 4500 من محطات S5 الرائعة هذه.
ويبقى أن نرى ما إذا كانت هذه التكنولوجيا ستصل أيضًا إلى أوروبا في السنوات المقبلة، حيث تقتصر أقوى المحطات حاليًا على 400 كيلووات فيألبيترونيكس.
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
