أثناء عرض السيارة النموذجية ID. 2all، الذي ينذر بـ ID.2 الذي سيتم بيعه في غضون عامين بأقل من 25000 يورو، كما أعلنت فولكس فاجن عن وصول العديد من الطرازات الكهربائية بحلول عام 2026. ولكن أي سيارات هذه؟ لقد ألقينا نظرة عامة سريعة على النماذج التي من المفترض أن تصل قريبًا إلى كتالوج الشركة المصنعة الألمانية.
إلى أي مدى يبدو الوقت الذي كانت فيه شركة فولكس فاجن في حالة اضطراب بعيدًالفضيحة ديزلجيت. ويرجع هذا جزئياً إلى هذه الفضيحة التي أدت مؤخراً إلى تسارع التحول في مجال الطاقة في كل مكان من العالم تقريباً، وخاصة في أوروبا. لم يعد لدى الشركات المصنعة خيار: إذا كانوا لا يزالون يخططون لبيع سيارات جديدة في أوروبا اعتبارًا من عام 2035،يجب أن تكون كهربائية.
وفي عالم السيارات الكهربائية، يبقى الزعيم بلا منازعتسلاوهي في بعض النواحي هي المعيار، حتى بالنسبة لأكبر مجموعات السيارات، فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية. لم تخف مجموعة فولكس فاجن أبدًا، من خلال المديرين المختلفين الذين كانوا على رأسها،اهتمامه بالشركة المصنعة في كاليفورنيا وطريقته في رؤية السيارة بعين جديدة.
بدأت عملية التنقل الكهربائي على نطاق واسع إلى حد ما في شركة فولكس فاجن منذ أكثر من عقد من الزمان مع ظهور أول سيارات الجولف الكهربائية وسيارات فولكس فاجنe-UP!لكن التحول الحقيقي حدث في عام 2019 مع الطراز الأول في مجموعة ID:ID.3.
البدايات لم تكن سهلة، ولا تزال كذلك،على الرغم من إعادة التصميم الأخيرة، لكن فولكس فاجن تمتلك اليوم نطاقًا كهربائيًا مستديرًا جيدًا، وبالتالي فإن ID.3 هومعرف.4، لمعرف.5وبطاقة تعريف. شرب حتى الثمالة. وفي عام 2025، سيكون هناك أيضًامعرف.2، وهو نموذج تم تصميمه مسبقًا بواسطة السيارة النموذجية ID.2all. نقطة قوته؟ السعر منذ ذلك الحينتعد شركة فولكس فاجن بسعر يبدأ من 25000 يورو، حصانعلاوة، كل ذلك لسيارة تكنولوجية متعددة الاستخدامات ومجهزةمدى 450 كمومحرك كهربائي بقوة 226 حصان.
خلال المؤتمر الذي رافق عرض السيارة الاختبارية ID.2،كما أعلنت شركة فولكس فاجن عن وصول العديد من السيارات الكهربائية الجديدة بحلول عام 2026دون تحديد النماذج التي ستكون عليها. ومع ذلك، ومن خلال التحقق من عدة أجزاء من المعلومات، أصبح بإمكاننا الآن أن نقدم لك قائمة صغيرة من السيارات الكهربائية التي ستصل قريبًا إلى مجموعة الشركة المصنعة الألمانية.
ومع ذلك، دعونا نشير إلى أن الشركة المصنعة قد أعلنت عن عشرة نماذج كهربائية في غضون عامين، ولكن هذا يشمل بالتأكيد أيضًا أنواعًا مختلفة من النماذج الموجودة بالفعل، مثل ID.3 GTX على سبيل المثال بقوة 299 حصانًا، أو الطراز ID الذي يسهل الوصول إليه بشكل أكبر. .3 مع عودة البطارية الصغيرة بقدرة 58 كيلووات في الساعة وبسعر أقل من 40 ألف يورو.
فولكس فاجن ID.2
وستكون نجمة السنوات القادمة، وهي سيارة فولكس فاجن ID.3 المقدمة في الوقت الحالي من خلال سيارة نموذجية. تدعي الشركة المصنعة أن المفهوم قريب جدًا من السلسلة، وكذلك خطوط النموذج.
التاريخ هو 2025، مع سيارة كهربائية للمدينة بأسعار معقولة بسعر 25000 يورو. ويبلغ طوله 4.05 مترًا،من الممكن أيضًا أن يحل ID.2 محل البولو، والذي لا ينبغي أن يستمر طويلاً مع وصول معيار Euro 7، وهو المعيار الذي سيعاقب السيارات الصغيرة بشكل كبير.
الفولكس فاجن ID.2يجب أن تحمل بطارية بسعة 58 كيلووات في الساعة مما يمنحها حوالي 450 كيلومترًا من الاستقلالية وفقًا لشركة فولكس فاجن. وستعتمد على نسخة جديدة من منصة MEB، مع محرك كهربائي لا يقع في الخلف، بل في المحور الأمامي.
هذا سوف يطور 226 حصان. القوة التي تبدو لنا عالية جدًا، يمكن أن تكون النموذج الأكثر تطورًا، وبالتالي ليس من 25000 يورو. سيتم تمييز ID.2 أيضًا بحجم صندوق لا يصدق إلى حد ما بالنسبة لهذه الفئة، حيث تعلن فولكس فاجن عن 490 (440 + 50) لترًا، أو 100 لتر أكثر من ID.3 وسيارات الجولف الأخرى.
ستدخل سيارة فولكس فاجن ID.2 في منافسة مباشرة معسيارة رينو R5 الكهربائية المستقبلية، المخطط لها في عام 2024، وتسلا موديل 2والتي من المقرر أن يتم الإعلان عنها خلال الأشهر المقبلة.
فولكس فاجن ID.7
تم تقديم هذا النموذج من قبل شركة فولكس فاجن في معرض CES في لاس فيغاسفي نسخته النهائية تقريبًا. ومن المقرر أن تصل سيارة فولكس فاجن ID.7 بدون تمويه خلال الأشهر القليلة المقبلة. ويستند ID.7 علىمنصة MEB لمجموعة فولكس واجن. إنها تقيسطوله 4.94 متروقاعدة عجلاتها الضخمة2.97 متريقترح مساحة جميلة على متن الطائرة.
ومن الناحية الفنية، لم تكشف فولكس فاجن عن أي شيء حتى الآن، باستثناء أنه سيكون لها الحق في ذلكيصل مداه إلى 700 كيلومترالدورة الأوروبية المختلطة WLTP. وهذا أكثر بكثير مما كان ممكنًا في السابق باستخدام منصة MEB. للتذكير، يمكن لـ ID.4 السفر لمسافة تصل إلى 526 كم باستخدام البطارية الكبيرة التي تبلغ سعتها 77 كيلووات في الساعة.
ربما لا يتم الوصول إلى هذا الرقم وهو 700 كيلومتر بنفس البطارية، حتى لو كانت التحسينات الديناميكية الهوائية قد مكنت بالتأكيد من الوصول إلى هذا الرقم الجيد جدًا. إنهابطارية بسعة 86 كيلووات في الساعة والتي سيتم تضمينهاشكرا لمنصة MEB-Evo الجديدةالتي قدمتها المجموعة الألمانية مؤخرًا.
تم وضع Volkswagen ID.7 أيضًا بشكل أفضل من أتسلا موديل 3 طويلة المدى(626 كم)، الشمسمرسيدس إي كيو إي(639 كم) أوبي ام دبليو i4(593 كم). سيتم إطلاق السيارة في الصين أولاً،ومن المقرر إطلاقه في السوق الأوروبية في خريف عام 2023.
استراحة فولكس فاجن ID.7
من المؤكد أن فولكس فاجن ستجد اسمًا أكثر جاذبية من "ستيشن واجن" لتعيين نسخة صندوق السيارة من سيارتها السيدان الكهربائية. وبالتالي ستكون نسخة ستيشن واغن من الطراز المذكور أعلاه،والتي ينبغي أن تصل في عام 2024واستمرمعرف سيارة مفهوم الاتحاد الأفريقي. الفضاء فيزيونقدمت مؤخرا. مثل فولكس فاجن ID.4، سيتم تصنيع ID.7 ونسخة ستيشن واغن الخاصة بها في مصنع إمدن في ألمانيا.
بشكل عام، ستأخذ نسخة ستيشن واغن جميع خصائص سيارة السيدان ID.7. من حيث السعر، ينبغي أن نكون في نطاق بينمن 50.000 إلى 70.000 يورو، والتي من شأنها أن تسمح لنا أن يكونواحدة من أفضل الاستقلالية – نسب الأسعار في السوق.
معرف فولكس واجن. طنين «L2»
العام الماضي كان أول ظهور كبير للبطاقة تعريف. شرب حتى الثمالةكومبي العصر الحديث.أعلنت شركة فولكس فاجن بالفعل عن نسخة أطول من طرازها، وهي النسخة التي سيكون طولها حوالي خمسة أمتار، مقارنة بـ 4.71 متر للنسخة الموجودة حاليا في الأسواق.
ستكمل شركة Wolfsburg العرض للأفراد (ID. Buzz) وللمحترفين (ID. Buzz Cargo) بمتغير موسع. ستعتمد نسخة "L2" هذه على قاعدة عجلات تمت زيادتها بحوالي 25 سم، بينما سيكون باقي هيكل السيارة مطابقًا لطراز ID. ضجيج "L1".
سيارة فولكس فاجن ID.Buzz الممدودةستوفر تكوينًا بخمسة مقاعد وتكوينًا بـ 6 مقاعد وتكوينًا بـ 7 مقاعد. ومن المتوقع عرضه في الربيع. دعونا نحدد أيضًا أن المعرف. من المفترض أن تشهد Buzz توسعًا في كتالوجها قريبًا، مع إصدار GTX بقوة 299 حصانًا، وقبل كل شيء، ولكن ليس لمدة عام على الأقل، بطارية أكبر، وبالتأكيد تلك التي تم افتتاحها بواسطة ID.7 المستقبلية معقدرة حوالي 86 كيلو واط ساعة.
يكفي السماح لها بتحسين استقلاليتها والتي، دعونا نعترف بذلك، ليست مقنعة للغاية في الوقت الحالي على الإصدار المجهز ببطارية 77 كيلووات في الساعة.
فولكس فاجن ID.1
وخلال مؤتمرها لتقديم السيارة النموذجية ID.2all، أعلنت الشركة المصنعة أيضًا عن وصولها لاحقًا.موديل كهربائي 100% بأقل من 20 ألف يورو. هل هذا أحد الموديلات سيصل قبل 2026؟ في الوقت الحالي، ما زال الوقت مبكرًا جدًا لمعرفة ذلك، ولكن إذا كان هذا هو الحال، فقد تجد فولكس فاجن نفسها في مواجهة الأزمةداسيا الربيع، والتي تعد حاليًا واحدة من أرخص السيارات الكهربائية الجديدة في السوق.
كن حذرا أيضا، لأنMG يتربص مع MG3 افتراضيةوالتي يمكن أن تصل بسرعة كبيرة، في وقت مبكر من العام المقبل وفقًا لبعض الشائعات، وبسعر أساسي أقل من 20000 يورو أيضًا.
معرف فولكس واجن. تيغوان
قد نخبرك أيضًا على الفور، أن هناك فرصة ضئيلة لأن يتم تسمية سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المستقبلية من فولكس فاجن بهذا الشكل، ما لم تعتمد العلامة التجارية على سمعة نطاقها الحالي لإدامتها بالإصدارات الكهربائية. على أي حال،تعمل شركة فولكس فاجن على نسخة كهربائية من سيارة تيغوان المستقبلية.
وسيصل الجيل الحالي إلى نهاية دورة حياته في عام 2026، وقد أعلن توماس شيفر بالفعل أن سيارة الدفع الرباعي الألمانية الأكثر مبيعًا سيكون لها الحق في الحصول على نسخة كهربائية. لكن في الوقت الحالي، هذا يجعلنا نشك تمامًا في إمكانية تفكيك نفسها باستخدام ID.4. سيكون هذا النموذج في منافسة مباشرة معتسلا موديل Y.
فولكس واجن ID.3 سيارات الدفع الرباعي
إنه موجود على الشبكة الاجتماعية المهنيةينكدينأن توماس شيفر، رئيس العلامة التجارية الألمانية، قدم بعض الأخبار حول نطاق ID.وأعلن الأخيروصول سيارة الدفع الرباعي المدمجة الجديدة، والذي سيعتمد بعد ذلك على ID.3.
ولم يتم تحديد موعد الإطلاق بعد. ولكن ليس هناك شك في أنها يجب أن تأخذ خصائص النسخة المعاد تصميمها من السيارة المدمجة.
وفقًا للمدير، سيكون هذا الوافد الجديد بنفس حجم ID.3،ولكن سيكون لها أسلوب مختلف تمامًا. ومن ناحية أخرى، ينبغي أن نجد خصائص تقنية مماثلة، في حين يجب أن يتشارك الطرازان في نفس البطاريات بقدرة 58 و77 كيلووات في الساعة، مع نطاق يصل إلى 545 كيلومترًا وفقًا لدورة WLTP.
معرف فولكس واجن. جولف
كما هو الحال مع تيغوان، هل ستتخلى فولكس فاجن عن نطاق ID متبوعًا برقم لمواصلة أسماء مجموعتها "التقليدية"؟ الرد في غضون سنوات قليلة، حتى لو أعلن توماس شيفر العام الماضي أن “لدينا أسماء تجارية مميزة […] سنلتزم بمنطق الهوية، لكن النماذج المميزة سيكون لها اسم.
في أي حال، إذا كان معرف. ولد الجولف،لن يكون قبل عام 2028كما أعلن رئيس شركة فولكس فاجن للتو عن وصول منصة SSP الجديدة. سيكون بلا شك أيضًا نقطة تحول جديدة لشركة فولكس فاجن، لا سيما مع وصول منصة جديدة والعمارة الجديدة 800 فولتأخيرًا السماح بالشحن فائق السرعة.
فولكس واجن ID.2 سيارات الدفع الرباعي
وقد تم بالفعل الإعلان عن هذا الاختلاف أثناء عرض السيارة النموذجية ID.2all. يحق لسيارة المدينة الكهربائية الحصول على نسختها من سيارات الدفع الرباعي، مثل ID.3 بوضوح. سيكون بطريقة ما هو T-Cross الحالي،ولكنها كهربائية ومع عناصر التصميم الخاصة بـ ID.2.
في الوقت الحالي، ستكون الخصائص التقنية والمحركات والبطاريات مشابهة لـ ID.2. من ناحية أخرى، يمكن أن يصل هذا النموذج في وقت لاحق قليلاً، ربما بحلول عام 2026.
فولكس فاجن وصعوباتها
تذكر أن مجموعة فولكس فاجن غيرت إدارتها مؤخرًا، مع أوليفر بلوم، رئيس بورشه، الذي أصبح أيضًا رئيسًا للمجموعة الألمانية. ونظراً للصعوبات التي واجهتها المجموعة،خفف أوليفر بلوم من طموحات الشركة الكهربائية، مع القليل من العقلانية.
يجب تأجيل وصول منصة SSP (منصة الأنظمة القابلة للتطوير) الجديدة الشهيرة، والتي كان من المقرر أصلاً لعام 2025، أن يتأخر ويعطل خطط عدد لا بأس به من الشركات المصنعة في المجموعة. يجب أن تسمح هذه المنصة للعلامات التجارية، من سكودا إلى بورش، بدخول عالم السيارات "البرمجية"، أي:سيارة متصلةوكهربائية ومجهزة بالتكنولوجياالقيادة الذاتية.
كان من المقرر أن يتم افتتاح منصة SSP بواسطة Audi Artemis وVolkswagen Trinity، ولكنمشاكل البرمجيات التي واجهتها مؤخرالقد بردت بعض الحماس بشكل واضح. يجب أن تصل هذه المنصة في النهاية لاحقًا. منصة MEB الحالية، والتي كانت ستستمر عادةً لجيل واحد فقط من السيارات (معرف.3,ID.4,سكودا انياق,أودي Q4 إي ترون…)،وينبغي في نهاية المطاف أن تستخدم لفترة أطول قليلا من المتوقع، حيث ينبغي أن تظل حتى عام 2028.
يجب أن تصل البطاريات الجديدة أيضًا، كما هو مذكور أعلاه، بسعة متزايدة في نماذج معينة (سعة 90 أو حتى 111 كيلووات في الساعة)، بالإضافة إلى كيمياء جديدة، مثل تلك التي تم التخطيط لها لـ SSP، من أجل تحسين كثافة الطاقة. المشكلة،هو أن المنصة ستبقى على بنية 400 فولت، ولن يصل 800 فولت حتى عام 2028، لتقليل وقت الشحن بشكل كبير.
وفيما يتعلق بالمشاريعالثالوثوآخرونأودي أرتميس، الذين كان من المقرر أن يكونوا حاملي اللواء الجدد للمجموعة، يبدو أننا لن نراهم بالسرعة المتوقعة.
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
