تتيح لك محطة هواوي الجديدة هذه إعادة شحن السيارة الكهربائية في أقل من 10 دقائق

إذا عرفنا ذلكيريد سائقي السيارات سيارة ذات استقلالية كبيرة، ونحن نعلم أيضًا أنهم مخطئون. في الواقع، هذا ليس مهمًا حقًا، بشرط أن يكونشحن سريعيتبع. من أجل ذلك،أنت بحاجة إلى شبكة متطورةوالمحطات السريعة،كما أوضح والد نيسان ليف.

قوة عظيمة

على وجه التحديد، تتطور البنى التحتية للشحن بسرعة كبيرة، بينمالقد تجاوزت فرنسا علامة 100000 النهائيةفي وقت سابق قليلا من العام. علاوة على ذلك، يقدم العديد من المشغلين الآن صلاحيات عالية، مثلLidl بمحطاتها بقدرة 360 كيلوواتإلى جانبمثبتة والتي تصل إلى 400 كيلو واط، ولكن ليس معنا في الوقت الراهن. ولكن إذا غادرنا أوروبا، سنجدها أقوى.

ولسبب وجيه، يحتفظ بالسجل حاليًاشركة VRMET التابعة لمجموعة جيلي الصينيةوالتي كشفت مؤخرا عن محطة قادرة على تقديملا تقل عن 600 كيلو واط. إنه أفضل من ذلكنيو، والتي تقتصر على 500 كيلوواطولكن الذي لا يزال يسمحشحن خلال 12 دقيقة فقط. ومن الواضح أن هذا السباق على السلطة يجذب الرغبة ويدفع الشركات الأخرى للمشاركة.

وهذا على سبيل المثال حالةهواوي. تشتهر الشركة الصينية بهواتفها الذكية، كما أنها مهتمة جدًا بالسيارات. لدرجة أنها تعاونت مع شيري من أجل ذلكإنشاء العلامة التجارية Luxeedوتم تأسيس شركة Changhan Automobiles وCATLAvatr، والتي ينبغي أن تصل قريبا إلى أوروبا. ولكن هذا ليس كل شيء، لأن الشركة تريد أيضًا أن تصنع لنفسها مكانًا في سوق الشحن السريع.

هكذا كانت الحال في شهر إبريل الماضي، الأخيررفع الحجاب في أول معالمه، قادرة على توفير ما يصل إلى 600 كيلوواط. الهدف؟ تنافس معتسلا وشواحنها الفائقة، تقتصر حاليا على 250 كيلوواط فقط. تمت إضافة هذا النظام الجديد المسمى Fusion Chargeعرض wallbox المقترح بالفعلبواسطة هواوي. وخصائصها واعدة.

التكنولوجيا المبتكرة

وقد نظمت الشركة للتو مؤتمرا كبيرا لعرض منتجاتها، تم خلالهأصبح Luxeeed S7 الجديد رسميًا. الفرصة متاحة لشركة Huawei لعرض الإصدار النهائي من أجهزتها الطرفية، والتي ينبغي وضعها في الخدمة لأول مرةخلال عام 2025بحسب الشائعات الأولى.

بحسب المعلومات التي نقلها الموقع الصينيأوتوهوم، يجب أن يسمح لك هذا الشاحن بالتعافيما يصل إلى 200 كيلومتر في 5 دقائق فقط. مع تيار أقصى يبلغ 650 أمبير، يمكن تشغيل السيارة الكهربائيةبنية 800 فولتيمكن أن ترتفع إلى 600 كيلو واط. يكفي لتمكين السيارة الجديدةLi Auto Mega للانتقال من 10 إلى 80% خلال 10 دقائق.

يرجى ملاحظة أن هذا ربما يعني اعتمادًا علىدورة CLTC، والتي تعطي حوالي 170 كيلومترًا وفقًا لمعايير WLTP الأوروبية. وهو ما لا يزال واعدًا جدًا، ويذكرنا بما تستعد له شركة Polestar، التي عقدت شراكة مع StoreDot. ستكون هناك حاجة إلى 5 دقائق فقطاستعادة حوالي 160 كيلومترًا من الاستقلالية على Polestar5.

وستستخدم الشركة التبريد السائل، كما تفعل أيضًاتسلا لشواحنها الضخمةقادرة على توفير ما يصل إلى 1 ميغاواط ساعة.الحل الذي درسته وكالة ناسا أيضًا، من أجل إعادة شحن السيارة الكهربائية في خمس دقائق فقط. ووفقا لشركة هواوي،ستصدر هذه المحطة أيضًا 60 ديسيبل فقطعند إعادة الشحن ويمكن أن تستمر لمدة تصل إلى عشر سنوات.

ويبقى أن نرى ما إذا كانت هذه المحطة ستستخدم معيار الشحن الذي كشفت عنه الحكومة الصينية مؤخرًا،الذي لا يزال يستخدم تقنية CHAdeMO 3.1، والتي يتم إهمالها بشكل متزايد من قبل الشركات المصنعة. قد تفضل شركة Huawei CCS أوNACS من شركة Tesla، والتي أصبحت ذات شعبية متزايدة، وخاصة في الولايات المتحدة حيث هو على وشك أن يصبح المعيار الجديد.

نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!